近三十年來，橋梁設計技術發展迅速，設計、施工水平已達到了相稱高的程度。千米級斜拉橋蘇通大橋、世界級跨海大橋杭州灣大橋、以及世界第一拱橋朝天門大橋的建成標志著世界橋梁的設計建造水平達到新的高度。

　重慶橋梁加固材料對檢測、設計、施工、監理等從業職員綜合能力要求較高，而事實上這個行業目前的治理還不及新建項目的治理有效。但在正視新建的同時，沒能同樣正視后期養護治理，除少數重要橋梁外，大量的橋梁在過去一段時間里處在缺少管養的狀態，全國范圍的橋梁狀況堪憂。

　改革開放后，鼎力投資基礎建設成為國家意志，正視新建項目建設使我國近三十年的道橋數目超過過去幾千年的總和，各種結構型式應有盡有，建橋技術水平也達到了世界一流。可舊橋的檢測水平發展比較緩慢，我們還不能夠精確判定橋梁病害狀態，不能正確丈量砼結構中樞紐的應力指標，還無法知道結構中鋼筋和鋼鉸線的應力狀態和銹蝕程度。這些技術上的難題導致我們在處理這些病危橋梁時，過多的依賴經驗，依賴專家，在如何科學正確及時把握橋梁狀態的方面還有大量的工作要做。在這個行業中，真正有技術、有實力、有信譽、有規模的并未幾，更多的是小規模的公司。假如把橋梁比作病人，從業職員比作醫護工作者，那么這個市場里，大病院、小診所、名醫、游醫、中醫、西醫等各路人馬，各顯神通，讓人目不暇接，難分優劣。

　 眾所周知，我國橋梁加固技術發展的歷史不長，市場治理尚在初始階段，缺少有效的軌制和措施保證，且項目規模小，數目多，地域分散，從業職員技術能力和治理水平參差不齊等很多不利于行業健康發展的因素，使得橋梁養管難以完全達到效果。